摘要

阐述了曲线估计的基本思想和多元线性回归的概念,介绍一种利用二者相结合的实验数据建模方法,以实船板实验数据为例,建立船体外板自重成形的数学模型,实测分析表明,预报结果与实验结果符合较好。