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摘要
蜂窝车联网(Cellular Vehicle-to-Everything, C-V2X)系统中，针对调度算法不合理而造成的资源碰撞问题，提出一种基于分布式反馈的碰撞解除与丢包重传机制。该机制将C-V2X终端视为网络中的分布式节点，在各节点对周围碰撞进行识别的基础上，利用节点间的反馈信息进行碰撞的解除与恢复。首先终端依据设置的条件识别周围发生的碰撞事件，并在其传输中反馈观察到的碰撞事件。然后碰撞终端根据接收的反馈消息更换或保留资源，从而实现碰撞解除和资源协调。最后为了保证信息更新的实时性，解除碰撞的终端将发生碰撞的数据进行重传。仿真结果表明，与3GPP标准方案相比，在严重拥塞(300 veh./km)情况下所提出机制的数据包接收率提升约13%,数据包更新时延降低约200 ms,有利于满足车联网信息交互的高可靠低时延需求。
- 出版日期2023
- 单位电子信息工程学院; 中国联合网络通信集团有限公司; 北京交通大学
