研究采用仿真分析和试验相结合方法研究均布荷载作用下基于复合加固法的钢筋混凝土T形梁极限荷载状态下的性能变化,得到极限荷载作用下碳纤维不同粘贴层数及不同厚度钢板条件下非线性阶段试件的位移、应力、应变性能变化规律,对异型截面试件进行复合加固的研究具有一定的指导意义。
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