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摘要
为研究负载下碳纤维板加固公路桥简支梁的裂缝与变形性能,共设计4根矩形足尺RC梁,采用粘贴碳纤维板加固后进行二次受力抗弯性能试验。通过测试各级荷载作用下纯弯段的裂缝宽度和挠度变形,分别得到试件的荷载-最大裂缝宽度曲线、荷载-挠度变形曲线,分析了负载下碳纤维板加固简支梁抗弯性能的影响因素,以及裂缝与变形的规律,结果表明,梁底粘贴碳纤维板对足尺RC梁裂缝抑制和刚度提升效果明显。运用有限元软件进行数值模拟分析,得到的裂缝云图及变形曲线与测试结果吻合度较高。
- 出版日期2021
- 单位湖南大学; 土木工程学院
