汽轮机磁阻测速转速跳变故障原因复杂，处理非常棘手。以案例形式分析了转速检测电路的一般特点，对磁阻测速转速信号跳变的产生机理进行了深入的研究。结果表明：跳变产生原因多为测速齿轮与磁阻传感器匹配不佳；在汽轮机轴振的作用下，转速信号产生过零谐波，当过零谐波幅值大于检测电路的门槛阈值时，转速即发生跳变，且转速值跳变的大小与超过门槛阈值过零谐波的个数相关。提出了一种用电容来校正转速跳变的新方法，对其可行性进行了理论分析，并说明了该方法实施过程的要点。
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