高速铁路大跨度连续梁体系转换施工技术研究

作者：王海东

来源：建筑技术开发, 2018, 45(06): 106-108.

• 高速铁路
• 连续梁
• 体系转换

高速铁路大跨度连续梁体系转换施工技术是一项非常重要的技术,必须要保证施工质量和施工安全。以跨龙丽温高速特大桥(48+3×80+48)m连续梁为例,其按着先边跨后中跨最后次中跨的顺序,采用了外劲性骨架加临时预应力索的方式来进行合龙口锁定的方案,以此来形成整体连续的桥梁。通过对跨龙丽温高速特大桥(48+3×80+48)m的连续梁施工技术进行研究,可为其他高速铁路大跨度连续梁体系转换施工提供参考。

• 出版日期2018
• 单位中铁十二局集团第四工程有限公司