摘要

高速公路能源自洽系统是构建新型能源交通系统的重要组成,针对非常态下高速公路的微电网进行综合评价,建立评价指标体系,对高速公路微电网发展、运维和评估有重要意义。首先,研究高速公路微电网组成结构,建立高速公路微电网模型、高速公路非常态情景和能源自洽系统场景集;结合高速公路微电网组成和传统评价指标,建立考虑多场景下的高速公路微电网运维评价指标体系;其次,引入毕达哥拉斯犹豫模糊集,提出一种结合熵权法、层次分析法和模糊综合评价法等的组合权重计算方法,计算高速公路微电网的各级评价指标权重;最后,得到各场景下的高速公路微电网最终评价结果,并进行具体的影响因素分析。通过与其他方法对比,验证了评价方法的有效性。