当车辆处于制动的时刻,车辆行驶前进方向的惯性力以及通过轮胎作用于车体的地面制动力将会使车辆的前轴负载大为增加,车辆后轴负载相应地减小,在数个方向的运动耦合之下从而导致了整车的振动。文章叙述的是一种理想化的动力学模型,并以此为根据进行振动分析。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
