柴油机连杆衬套-活塞销摩擦副的耐磨性能直接影响柴油机的使用寿命。基于完全析因试验,以主轴转速、配合间隙、加载载荷作为试验因素,磨损量作为评价指标,获得试验因素主效应及交互效应的主次顺序。结果表明:试验因素之间的交互效应是存在的,且超过某些单个因素的主效应。另外在单个因素中,主轴转速的主效应最强。利用RBF神经网络对高转速下的连杆衬套磨损量进行的预测,将预测值与实测值进行对比,发现网络具有较强的预报性能,可以有效提高参数的设计效率及降低实际实验所需的成本。
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