采用上、下柱端加载方式,对空间中框架剖分T型钢强弱轴连接节点进行双向低周反复荷载试验研究。试验结果表明:在加载的过程中,T型件腹板与翼缘交界处应变最大,且最先形成塑性铰;强轴方向节点的承载能力、耗能能力均大于弱轴方向。分析滞回曲线和骨架曲线可以看出:此种节点具有很好的延性性能和耗能能力;梁、柱的相对转角也符合美国FEMA规范要求。
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