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摘要
城市轨道交通供电系统一般采用集中供电方式，每条线路设置多个主变电所作为供电电源，并互相支援，以满足供电可靠性。但各城市轨道交通线路经常受土建或主变电所建设进度影响，在开通试运营时存在因供电电源点不足需设置临时电源的问题；同时，随着线网进入网络化运行阶段，亦存在灵活调整线网供电方式的需要。根据城市轨道交通供电系统中压网络一般采用环网接线方式的特点，结合工程实例，分析了在换乘站设置线间联络环网的必要性及可行性，提出了不同建设时序线间联络环网实施建议，分析了基于线网电力调度平台的线间联络环网应用前景。在换乘站设置线间联络环网，为保证在建及后续建设线路按期开通提供了一种临时电源或备用电源的设置思路，也为线网网络化运行提供了多种供电架构及供电方式选择。
- 出版日期2022
- 单位广州地铁设计研究院股份有限公司; 佛山轨道交通设计研究院有限公司
