4102柴油机燃用DM90混合燃料的试验研究

作者：李维; 肖飒; 屈亚东; 樊辉

来源：徐州工程学院学报(自然科学版), 2017, 32(03): 82-86.

DOI：10.15873/j.cnki.jxit.000177

• 柴油机
• 二甲醚
• 甲醇
• 混合燃料
• 排放特性

在一台4102柴油机上对发动机燃用DM90混合燃料(90%二甲醚+10%甲醇)时的性能进行了试验研究.结果表明:通过加大喷油泵柱塞直径、推迟供油和降低喷油器启喷压力后,发动机燃用DM90混合燃料时,最大功率下降13.97%,标定工况下当量燃油消耗率增加7.17%,但所有试验工况均无碳烟排放,全负荷速度特性下,NOx排放平均下降55.1%,CO排放平均下降65.8%,HC排放增加21.6%.

• 出版日期2017
• 单位西京学院