为探究凹腔结构参数和进口旋流数对微型冲压发动机内流场的影响,采用数值计算方法对一种新型的旋流驻涡燃烧室模型进行了研究。结果表明:当凹腔结构参数L/D=0.72,H/D=0.5时,后体阻力系数小,燃烧室总压恢复系数高,在凹腔内形成光滑稳定的单涡结构;当旋流数增加,凹腔后的回流区被拉长,且延伸到燃烧室出口;低旋流数能提高燃烧室湍流强度及主流与回流区之间的传质;当旋流数S=0.1时,燃烧室总压恢复系数最高,在凹腔内也形成光滑单涡结构。
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