总结了渡槽结构分析方面的新进展,认为全面评价渡槽结构的静、动力特性应综合考虑槽内水体与槽壁的动力相互作用,桩、土和桩与结构的动力相互作用问题。提出了合理确定地震动参数的途径。以南水北调中线穿黄U形渡槽为例,进行分析研究,得出了可供工程单位参考应用的有益结论:渡槽槽身的静动位移和应力均在允许范围内,渡槽地基系统的主要受力部位在桩顶部,桩顶部为控制断面,应合理配筋。
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