高速动车组在制动过程一般采用混合制动方式,即摩擦制动和非摩擦制动。非摩擦制动主要包括电制动与空气制动。其中空气制动中的执行装置是制动夹钳单元,制动夹钳单元是制动系统的重要组成部分。它的功能及性能对空气制动效果有直接的影响关系。本文根据制动夹钳单元的特性以及运行中振动方式进行分析与探讨,为其改良提供了理论支持。以更好地保证高速动车组运行过程的安全性。
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