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摘要
汽车发动机是汽车的核心部件,它包括两大机构、五大系统,是一种能够把一种形式的能转化为另一种形式的能的机器,发动机在工作过程中会产生大量的热能,这就必须对发动机进行"冷却"处理,汽车发动机的冷却系统一般都为冷却水的强制循环系统,就是利用水泵工作增加冷却液的压力,强制冷却液在发动机中进行循环流动。而导致发动机温度过高的常见原因有两点,即热负荷过大和散热能力衰退。热负荷过大一般是由发动机本身的原因造成的,而散热能力衰退则是因为发动机冷却系统的故障引起的。故障部位主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等。文章主要介绍了发动机温度过高的现象及危害,和发动机温度过高的原因分析和排除方法。
- 出版日期2018
