本文通过对长沙市普通火车、高铁和航空三种常用对外出行方式的实地抽样调查,运用数量化方法对旅客出行的货币成本和时间成本两方面进行研究,构建了城市旅客出行总成本的量化模型,并基于长沙市旅客出行抽样调查数据样本,分析旅客出行总成本的临界距离,得出长沙市旅客乘坐高铁的最优出行距离。
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