集通铁路是国家西部地区重要的能源铁路,近年来随着国民经济的发展与铁路客货运量的提升,既有铁路功能无法满足运营要求,铁路增建二线成为解决问题的重要方案。与新建铁路不同,铁路增建二线主要特点包括临近营业线的行车干扰、较长的区段跨越、高边坡开挖等,其中最棘手的问题是临近营业线范围内进行路堑爆破施工,安全隐患较大。文章通过对集通铁路增建二线、石方控制爆破的总体思路、总体方案、爆破参数设计进行分析总结。
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