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摘要
在大力发展公交的政策下快速发展起来的快速公交(Bus Rapid Transit,简称BRT)道路,除了要保证比传统公交更安全、更通畅,还要处理好与其他交通方式、与自然环境以及人文环境等方面的关系。美国等国家兴起的综合敏感性设计理念(CSD),强调设计中的灵活性,提倡项目实施过程中的多学科参与和公众参与,以达到安全、高效及自然人文环境保护之间的平衡。论文结合国内外已建成的快速公交体系应用案例,通过对道路综合敏感性理念在BRT道路设计中若干技术的初步研究,讨论了其部分设计要点,展示了其前景。
- 出版日期2009
- 单位常州工学院; 东南大学
