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摘要
针对目前机载航空电子装备恶劣的振动环境以及对相位噪声全频段降噪的趋势,考虑晶振系统的机电耦合特性对其进行减振降噪机电综合优化设计。从晶振的工作原理出发,提出了一种新的晶振相位噪声振动恶化特征的物理表征方法。在此基础上,构建了以强度和质量等为约束条件、以各个工况下的相位噪声为优化目标的数学模型并求解。仿真计算和试验验证结果表明,该方法能够在高频段相位噪声不恶化的前提下大幅度改善低频段的相位噪声水平,取得了满意的结果,并且该方案将应用到工程实际中。
- 出版日期2017
- 单位西南电子设备研究所; 中国电子科技集团公司第二十九研究所
