骑楼城市——广州近代骑楼街道的建设

作者：彭长歆

来源：城市环境设计, 2018, 115(5): 后插22-后插25.

DOI：10.3969/j.issn.1672-9080.2018.05.027

• Urban design
• Space syntax
• Model construction
• Process fusion

骑楼的兴起\r\n骑楼作为官方策略最早出现在清末张之洞督粤时期.作为洋务派重臣,张之洞1884年被派任两广总督,上任后即大力推进广州的洋务建设,包括整顿广州机器局、兴建石井枪弹厂、创办广东钱局、兴办广东水陆师学堂,以及筹建枪炮厂、炼铁厂、织布局等,使广州在20世纪80年代呈中兴之势.在发展实业、兴办教育的同时,张之洞接受建业堂等商户意见提了修筑珠江堤岸的设想.在张之洞看来,筑长堤表面上是“杜绝水患”、防止公私房屋侵占河道的改良之举,实际上是一项城市发展的综合计划.其改造对象包括道路、码头、交通、水利、店铺等,其要旨重在商务.为此,张之洞提出了堤岸修筑的具体措施:“沿堤多种树木以荫行人,马路以内通修铺廊以便商民交易,铺廊以内广修行栈鳞列栉比.堤高一丈,上共宽五丈二尺,石磡厚三尺,堤帮一丈三尺,马路三丈,铺廊六尺.”

• 出版日期2018
• 单位华南理工大学