摘要

针对一种新型压缩天然气城市公交客车的结构特点 ,对其结构强度及其安全性进行研究。使用梁和壳结合单元等复杂单元建立车身结构有限元模型 ,对该客车在匀速直线行驶、一轮悬空、紧急制动和急速转弯等工况时的整车车身结构强度进行计算与分析。

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