汽车底盘的NVH研究是汽车振动噪声控制的关键。汽车的驱动后桥是整个汽车动力传动的重要组成部分,驱动后桥既受发动机传动力的作用,又承受着汽车车身的变形和振动。此外,汽车驱动后桥在运行的过程中,路况的变化还会给其造成振动和冲击。影响汽车NVH的因素很多,因此对汽车NVH的研究难度系数比较高。主要针对某车型汽车后桥在匀速直线运动下振动噪声过大的问题进行了研究,并对后桥进行了模态分析。
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