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摘要
将倾转旋翼机的旋翼尾迹问题区分为二类,即悬停和前飞等状态的定常尾迹以及过渡飞行状态的非定常尾迹。基于Weissinger L升力面理论和卷起桨尖涡模型,建立了一个悬停和前飞状态的倾转旋翼自由尾迹分析方法。该方法不仅适合于单旋翼尾迹计算,也适用于双旋翼尾迹分析。分别以ATB旋翼和缩比的V 22旋翼为算例,计算了悬停状态的旋翼自由尾迹和诱导速度,并与可得到的试验数据进行了对比,验证了该方法的有效性。本文也对双旋翼的干扰尾迹进行了计算,表明了悬停和前飞状态不同的尾迹干扰影响。
- 出版日期2005-6-28
- 单位南京航空航天大学
