摘要

"5.12"汶川地震次生灾害中,有两类山地灾害至今仍对公路运营安全影响很大,其一是高高堆积在坡体之上且规模较大的松散(动)危岩体,其二是与岷江大致正交的泥石流沟泥石流。它们共同的特点是危险物源分布相对位置高、体量大、来势凶猛、冲击破坏性极强,加上它们发生的时间或空间的不确定性,致使常规防治措施无能为力并极易遭到破坏。复式明洞工程则是针对上述灾害专门提出的公路实用性防护工程。经过前期运行,已明显体现出这类工程的优越性,同时也凸显出一些尚需进一步改进的地方。

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