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摘要
桥式起重机主梁拱度取消对于节约成本和自动化作业具有十分重要的意义。通过有限元法搭建桥式起重机主梁模型更接近于实际工况，对于不同吨位，不同系列主梁，采用有限元计算，过程会过于繁琐，必然产生重复劳动，耗时耗力且浪费资源。本文采用耦合有限元方法的响应面方法搭建主梁预测理论模型，避免了利用有限元软件进行重复计算，为主梁模型直接提供显性目标函数。进一步开展了主梁传递路径分析和取消拱度安全预测的初步实验，并对一定误差范围内预测函数的正确性进行验证。研究结果为桥式起重机快速发展和装备更新换代提供理论支持。
- 出版日期2023
- 单位河南工业大学; 机电工程学院
