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摘要
交通模式和土地使用方式在很大程度上塑造了大都市区的空间形式和发展模式,后者则决定着大都市区的经济增长和环境质量。因此,我们迫切需要更好地整合交通规划和空间规划。大都市区交通规划和空间规划的一体化治理受到一系列鸿沟的阻碍,具体包括:单个的市政决定与战略性大都市影响之间的鸿沟、公共部门的领导层与私人部门的领导层之间的鸿沟、短期与长期之间的鸿沟。具体的解决办法有:由单个权威机构负责交通规划和空间规划,调整交通规划决策和空间规划决策的协调机制,以及加强数据和证据的引导。
- 出版日期2015
- 单位中国政法大学
