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摘要
针对发动机缸盖生产线性能受缓冲区容量和设备多状态因素影响的问题，提出了一种考虑设备多状态的发动机缸盖生产线性能分析与缓冲区配置优化方法。首先，分析了设备因退化产生的性能多状态与缓冲区库存的变化规律，建立了基于通用发生函数法(universal generating function， UGF)的生产线可用度与缓冲区容量关系的数学模型。其次，考虑发动机缸盖生产线缓冲区配置成本，建立了以生产线可用度和缓冲区配置成本为多目标的优化模型，并利用NSGA-II优化算法进行模型求解。最后，以某公司发动机缸盖生产线为案例，验证了所提出方法的可行性和有效性。
- 出版日期2022-6-21
- 单位重庆大学; 机械传动国家重点实验室
