独柱高架站台组合结构体系设计及分析

作者：许立言; 聂建国; 丁然; 马国友; 王永

来源：建筑结构学报, 2015, S1: 34-41.

DOI：10.14006/j.jzjgxb.2015.S1.006

• 组合结构
• 独柱高架站台
• 弹塑性时程分析
• 纤维模型
• 抗震性能 composite structure
• single-column elevated station
• elasto-plastic time history analysis
• fiber beam-column model
• seismic performance

高架站台作为城市轨道交通的枢纽,具有站桥合一的特点。针对"干"字形独柱-长悬臂体站台的复杂结构,采用钢-混凝土组合结构体系方案进行优化,介绍了工程设计中结构建模,构件设计,抗震性能等关键技术问题。分别采用有限元计算软件MIDAS.GEN和MSC.MARC进行反应谱法设计及罕遇地震作用下弹塑性时程分析。分析结果表明:基于通用有限元程序MSC.MARC二次开发的纤维模型,适用于组合结构体系的非线性分析,能高效准确地模拟罕遇地震作用下站台结构的动力弹塑性行为;采用组合结构的高架站台结构能有效减小自质量,降低地震作用,提高抗震性能,实现结构轻量化的设计目标。

• 出版日期2015
• 单位清华大学