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摘要
在桥梁顶推施工中，导梁是延长桥梁顶推跨度的关键临时结构，其各项参数对主梁顶推时的内力及应力会产生不小的影响。为了减轻连续钢箱梁顶推时最大悬臂状态处的支点负弯矩和挠度，需要对导梁的参数进行改进。以某简支钢箱梁桥为例，通过建立导梁与主梁的简化理论模型和有限元模型，选用导梁与主梁的长度比a，单位长度的重量比b、主梁与导梁的刚度比c三个参数，利用位移法推导顶推过程中主梁的弯矩表达式，利用单一变量控制法对参数进行敏感性分析，对导梁参数进行改进，从而优化主梁的受力和变形情况。结果表明，参数a、b为主要的敏感性参数，参数c为次要的敏感性参数，参数a在0.54～0.72，参数b在0.08～0.18的范围内选取是合理的。
- 出版日期2023
- 单位武汉理工大学
