近年来,鼓励和引导社会资本进入垄断行业,积极推进基础设施领域市场化改革已达成共识,而基础设施是扶贫的关键,因此鼓励社会资本参与贫困地区基础设施建设更为迫切。文章以湖北武陵山片区为研究对象,通过理论可能性、现实必要性以及环境可行性三方面论证社会资本参与该片区基础设施建设的依据,并提出相关政策建议。
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