汽车后视镜壳体多级注射成型技术研究

作者：陈桂华; 张群威

来源：精密成形工程, 2022, 14(07): 157-161.

• 多级注射成型
• 后视镜壳体
• 正交试验
• 收缩率

目的 研究多级注射成型技术对汽车后视镜壳体成型收缩率的影响。方法 利用SPSS软件进行八因素四水平的正交试验设计并进行生产试验，研究熔体温度、保压压力、保压时间、一级注射速率、二级注射速率、三级注射速率、四级注射速率、五级注射速率等8个因素对壳体成型收缩率的影响。结果 一级注射速率对收缩率的影响最大，其次是保压时间、二级注射率和熔体温度，四级注射速率和保压压力的极差数值较小，对收缩率的影响较小。结论 最优的工艺参数如下：熔体温度为220℃，保压压力为50 MPa，保压时间为5 s，一、二、三、四、五级注射速率分别为30%、40%、85%、50%、20%。

• 出版日期2022
• 单位河南工业大学