通过对江苏省路网进行抽象建模,分别对其建立了2种网络模型,从复杂网络的角度,研究了它们的拓扑结构与静态参数,得出了不同网络模型的拓扑特性;最后对2种网络模型分别进行了稳定性研究,从另一个视角为江苏省的公路建设与发展提供了参考依据.