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摘要
装配式空心板桥在我国中小跨径桥梁的建设中应用广泛，空心板桥的设计中常采用空间梁格法建立杆系有限元模型进行计算。为了研究装配式空心板桥的杆系有限元建模方法，进行了8 m跨径的5片空心板桥足尺模型试验，将试验结果与实体有限元分析结果对比分析，并且将考虑不同虚拟横梁刚度的杆系有限元分析结果与实体有限元分析结果对比分析。结果表明，实体有限元模型建模方法能较好模拟装配式空心板桥整个加载过程受力状态和横桥向传力性能；空心板桥杆系有限元建模时，8 m和10 m空心板桥的虚拟横梁高度取0.8倍铰槽深度，13 m和16 m空心板桥的虚拟横梁高度取0.6倍铰槽深度时，可得较精确的计算结果。
- 出版日期2022
- 单位山东省交通科学研究所; 土木工程学院; 山东高速股份有限公司; 福州大学
