高耐磨甲板防滑涂层的制备及其性能研究

作者：邓琦; 王同良; 白杨^*; 姜秀杰

来源：中国舰船研究, 2020, 15(04): 82-88.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.01695

• 船舶甲板
• 滑动磨损
• 摩擦系数
• 防滑涂层

[目的]为解决大型设备对船舶甲板表面的磨损问题,研制一种新型高耐磨甲板防滑涂层。[方法]该涂层主要由底漆、防滑层及面漆组成;采用摩擦系数测试仪和滑动磨损测试仪分别进行涂层防滑、耐磨损性能测试,研究涂层在不同工况(干、湿、油态)下的磨损行为。[结果]研究结果表明:研制的甲板防滑涂层具有高耐磨性及较高的摩擦系数;在不同工况条件下的摩擦系数随着磨损次数的增加逐渐降低,其中油态条件下涂层的摩擦系数最低,主要与航空煤油的润滑作用有关;涂层的磨损失重率随着磨损次数的增加呈上升的趋势;涂层的磨损机制主要为初期磨损阶段的磨粒磨损和稳定磨损阶段的粘着磨损。[结论]研究成果不仅能够保证海洋结构物的服役安全性,还可为新型甲板防滑涂层的开发和应用提供理论依据。

• 出版日期2020
• 单位中国石油大学（华东）; 海洋化工研究院有限公司