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摘要
为满足海口港新海港区汽车客货滚装码头船舶通航需求及保障新海港区船舶通航安全,结合新海港区通航环境,考虑规范要求,在模型计算的基础上提出近期与远期、分阶段分道通航方案,航道通过能力及船舶操纵模拟试验均表明,两种方案均可行且各有利弊。
- 出版日期2016
- 单位交通运输部天津水运工程科学研究所; 武汉理工大学
为满足海口港新海港区汽车客货滚装码头船舶通航需求及保障新海港区船舶通航安全,结合新海港区通航环境,考虑规范要求,在模型计算的基础上提出近期与远期、分阶段分道通航方案,航道通过能力及船舶操纵模拟试验均表明,两种方案均可行且各有利弊。
