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摘要
钢围堰作为临时性围护结构，在桥梁建成后应予以拆除。在具有大水深、水位落差大等情况的库区，承台也有被撞击的可能性，需要进行防护。为了节约成本，提出利用双壁钢围堰作为防撞设施的方案。为了提高吸能和抗撞性能，在钢围堰内部填充复合材料。通过钢结构和复合材料的压溃变形来吸收撞击能量，对承台起到保护作用。采用显式有限元方法建立了承台、船舶和防撞设施模型，模拟船舶撞击承台和钢围堰的碰撞过程，分析了钢围堰对船舶撞击力的消减情况。应力、变形和能量耗散等数据表明该方案在船撞情况下能较好防护桥梁。
- 出版日期2022
- 单位武汉力拓桥科防撞设施有限公司; 华中科技大学
