MPC高韧性聚合物混凝土是一种新型的桥梁加固材料,具有轻质高强、施工工艺简便、施工周期短、施工质量易于控制等特点。本文以方正县中兴桥为工程背景,介绍了利用MPC高韧性聚合物混凝土进行简支T梁加固的理论计算公式,并且通过荷载试验,分析了在加固前后桥梁的极限承载能力、刚度安全储备及横向分布等。研究表明,MPC复合材料加固的简支T梁可以明显提高桥梁的极限承载能力,刚度也有不同程度的提高。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
