摘要

汽车发动机的油轨进油管的结构对其耐久性有很大的影响。针对不同的油轨结构以及不同的进油管长度,分别进行有限元分析和振动性能分析,得到其共振频率,同时对它们的耐久性进行评估。根据对3个油轨原型件进行实际振动测试得到的结果,验证有限元模型的精度,得出最佳进油管结构。