为了准确描述帘线-橡胶轮胎侧偏的力学特性，基于单向纤维增强连续介质力学，给出了一种可用于仿真分析轮胎侧偏的帘线-橡胶复合材料各向异性超弹性本构模型。该模型中应变能被解耦为橡胶基体应变能、帘线拉伸应变能和橡胶与帘线之间的角剪切应变能；结合实验数据标定了模型参数，将标定后的各向异性超弹本构模型用于轮胎接地和侧偏分析；为各向异性超弹性复合材料本构模型的开发以及高精度帘线-橡胶轮胎模型研发提供了重要的研究基础。
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