科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
机动车尾气中NOx受到人们普遍关注。采用多针-板放电反应器,研究NOx浓度变化随电气、气体等参数的变化规律,为脉冲放电去除NOx提供一定理论支撑。结果表明:在一定条件下提高脉冲电压有利于NO转化;脉冲重复频率增大可提升NOx去除率,脉冲重复频率达到一定值时NOx去除率增幅不明显;流量增大利于NO转化,不利于NOx去除;随氧浓度的升高NO转化率呈现先降低后升高,NOx去除率逐渐降低。当氧浓度低于5%时,NOx主要是通过NO还原成N2;氧浓度高于5%时,NO主要通过氧化转化为NO2。
- 出版日期2017
- 单位江西省矿冶环境污染控制重点实验室; 江西理工大学
