摘要

混凝土徐变是混凝土连续梁桥预拱度计算的一项主要内容,该文从徐变模式出发,综合比较了国内公路新旧桥规徐变模式的差异,以某高速公路上的一座大跨连续梁桥为项目背景建立有限元模型,对不同徐变模式下的预拱度计算结果进行对比,得到了一些结论具有一定的工程借鉴意义。

  • 出版日期2011
  • 单位广州市市政工程设计研究总院

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