该文介绍了孔内深层强夯法(DDC)的作用机理和技术特点,并针对高原山区机场工程复杂的地质条件,首次在武隆机场试验段项目中开展DDC桩工法实践研究。现场检测复合地基承载力和沉降变形模量等各项技术指标均满足设计要求,DDC桩的抗滑及抗变形能力、地基的承载力得到较大的提高,取得的施工经验和现场参数对完善项目后续设计指标和施工技术措施具有重要的指导意义。
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