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摘要
CFRP铝合金粘接板作为一种轻质高强的材料，被广泛用在飞机、汽车、高速列车等轻量化结构上。研究首先基于纤维/基体微观尺度建立RVE单胞模型，预测单向CFRP的基本弹性力学参数，并通过RVE模型施加宏观单位载荷计算宏-微观应力放大系数。其次考虑纤维基体微观失效准则与演化规律，开发复合材料宏-微观渐进损伤演化程序，再结合金属与复合材料粘接面的损伤模型，建立多尺度损伤机制的CFRP铝合金粘接板冲击仿真模型，并通过实验验证了数值模型的准确性与可靠性。最后通过数值模拟对CFRP铝合金粘接板在不同纤维铺层角度与不同纤维体积分数下的抗冲击行为进行参数化研究，结果表明纤维铺层方向对粘接板的抗冲击力学性能影响不大，而纤维体积分数对结构的冲击行为影响较大。
