文章对多球交接耐压壳的结构优化问题进行了研究。通过对一系列双球交接耐压壳进行非线性有限元分析,总结了双球交接耐压壳的两种典型破坏模式。在此基础上,提出了多球交接耐压壳结构优化问题的数学模型,并对不同材料的耐压壳进行了结构优化。优化的结果表明,交接角的大小对最优化结构的重量影响十分微小,而在相同的工作深度下,某钛合金材料耐压壳的最优结构具有最小的重量。此外,文中还对多球交接耐压壳的结构形式进行了推广,提出了三种新的多球交接形式。
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