根据山西省11个地级市间的高速公路平均行程时间、2021年各市的GDP和人口总量，运用引力模型计算各市的经济联系强度，研究各区域与周围区域间的相互影响和作用大小。结果发现：各市在对外经济联系总量方面有较大差距并表现出明显的等级特征；山西省区域经济联系强度存在差异，其中晋中地区经济联系密切，呈经济发展活跃态势；晋南和晋北地区域内部联系比较疏远，经济发展一般。各区域内和区域间经济联系方向主要沿高速公路构成并随之延伸，经济联系强度在道路距离的增长中不断缩小。
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