提出了一种汽车液晶仪表指针稳定性控制方法,用于解决由于采集数据信号抖动、突变带来的虚拟仪表盘指针不规则抖动、单次旋转角度大、视觉效果不佳的问题。通过循环设置指针目标位置值,以及根据数据变化趋势应用不同插值算法的方式,弱化了数据抖动突变带来的影响,同时模拟了阻尼效果,提升了仪表整体视觉效果。
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