摘要

提出了一种地铁屏蔽门的机械设计方案 .该机械部件设计成 4个模块化结构单元 ,下部支撑可三维调节、上部支撑可伸缩 ,阐述主要部件的构造和作用 .研究屏蔽门承受的外荷载 ,提出工况组合及校核内容 ,采用板单元、梁单元组合假设来简化力学模型 .设计方案可满足地铁车站对屏蔽门的特殊要求 ,力学模型反映了屏蔽门的实际工作状况