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摘要
随着我国各大城市基础设施的飞速发展,地铁建设在既有建筑物附近的现象会越来越多,在城市建筑物林立、管道密集、交通繁忙的地区进行深基坑开挖已经变得越来越普遍,而在这些地区进行深开挖和地下结构的施工是一件非常困难的工作。在施工过程中,除了确保深基坑自身的安全外,还要尽量减少对周边环境的影响,保证周围的建筑物、地下管线、道路等的安全,这就对深基坑开挖技术提出了更高、更严的要求。本文结合具体的工程实例,采用有限单元数值模拟方法,研究基坑开挖深度、桩体直径、桩体嵌入深度的变化与其锚式连锁灌注排桩支护结构水平位移变形的关系。
- 出版日期2012
- 单位中南大学
