在城市道路交叉口等特殊区域，由于车辆频繁的制动启动引起轴载和水平力的变化，对路面产生较大的破坏。目前关于交叉口荷载分析以标准荷载或者卡车为主，并非路面实际车型。通过调查获得城市道路的主要车型是小轿车和公交车，分别确定两种车型的技术参数，根据车辆制动模型，计算得到车辆处于不同制动状况下的轴载和水平力分布。对应于不同的轴载和水平力荷载组合，分析路表和路表以下一定范围内应力分布规律，并与标准设计荷载进行比较，提出路面设计改善建议。
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